Cerințe de rutare pentru cablaje de înaltă tensiune în vehicule electrice

Bateriile electrice de alimentare a vehiculului la distribuitori de înaltă tensiune, controlere de motor la motoare, încărcare AC și DC și alte componente de înaltă tensiune sunt conectate prin hamuri de sârmă de înaltă tensiune. Cablarea internă a vehiculelor electrice este complexă, iar aspectul hamurilor de sârmă de înaltă tensiune trebuie inevitabil să treacă prin margini ascuțite sau vias. În acest moment, pentru a proteja siguranța hamului de sârmă, este necesar să se proiecteze o protecție pentru hamul de sârmă de înaltă tensiune. Atunci când dezvoltați întregul vehicul, cablajul de sârmă de înaltă tensiune trebuie ținut departe de sursele de căldură și de locațiile de vibrații cât mai mult posibil. Cabanele de sârmă de înaltă tensiune poartă curenți și tensiuni mari și au diametre mari și greutăți. Pentru a evita concentrația de tensiune în același loc, raza minimă de îndoire a cablului de înaltă tensiune este, în general, mai mare de 5 ori diametrul sârmei.

      Cablarea cablajului de înaltă tensiune a motorului de antrenare ar trebui să țină seama de influența mișcării și vibrațiilor componentelor. Mărimea hamului de înaltă tensiune ar trebui să fie concepută în mod rezonabil pentru a satisface stresul distribuției lungimii și pentru a evita acumularea hamului din cauza lungimii excesive. Pentru a evita deteriorarea hamului de zgârieturi pe alte componente, hamul ar trebui să adauge un tampon cu inel de cauciuc și un design de structură fixă ​​a canelurii de ghidare.

Există interferențe electromagnetice EMC în interiorul mașinii. Pentru a reduce și evita influența interferenței electromagnetice asupra componentelor de înaltă tensiune, hamul de înaltă tensiune adoptă o structură de ecranare pentru a evita emisiile de zgomot de înaltă frecvență. Este demn de remarcat faptul că, pentru a evita interferența cauzată de suprapunerea încrucișată a hamurilor de înaltă tensiune, trebuie să fie dirijate separat hamuri de înaltă tensiune și de joasă tensiune.

Tensiunea înaltă a depășit mult timp tensiunea de siguranță a corpului uman. Corpul mașinii adoptă aceeași metodă de împământare ca și sistemul de joasă tensiune. Pentru a-l folosi în siguranță și în mod fiabil, cablajul de înaltă tensiune trebuie să adopte un sistem dublu.

Conectorii de înaltă tensiune sunt o parte importantă a hamurilor de înaltă tensiune. Atunci când selectați, trebuie luate în considerare tensiunea de lucru nominală, curentul, rezistența la izolare, rezistența la nivel de tensiune, ecranarea și interblocarea și alți parametri de performanță electrică conexi. Vehiculele electrice folosesc adesea o blocare încorporată de înaltă tensiune, deoarece aspectul lor este mai compact și mai mic. Conectorii de înaltă tensiune trebuie, de obicei, să fie testați pentru rezistența la vibrații și viața mecanică corespunzătoare, care este, de asemenea, una dintre modalitățile de a detecta dacă performanța mecanică este bună.