Baterie de baterie de înaltă tensiune de stocare a energiei hamul de sârmă

Cablajele auto sunt în general împărțite în două tipuri: cablajele principale și cablajele mici. Odată cu dezvoltarea de noi vehicule energetice, cablajele auto pot fi împărțite în două tipuri: cablajele de joasă tensiune și cablajele de înaltă tensiune. Vehiculele tradiționale cu combustibil folosesc în principal cablaje de joasă tensiune, iar noile vehicule cu energie folosesc în principal cablaje de înaltă tensiune.

Dezvoltarea rapidă a noilor vehicule energetice va conduce la creșterea cererii pentru cablaje de înaltă tensiune. Conform estimărilor, dimensiunea pieței globale a cablajelor de înaltă tensiune pentru vehicule energetice noi va ajunge la 4,69 miliarde de yuani în 2020, o creștere de la an la an de 41,4%, reprezentând aproximativ 3% din scara hamurilor de cablare auto. În viitor, condus de guverne și producători de automobile majore, cota de vânzări a noilor vehicule energetice va continua să crească, iar dimensiunea pieței cablajelor de înaltă tensiune va continua să crească rapid în următorii câțiva ani.

În prezent, companiile globale de cablaj auto sunt împărțite în principal în patru eșaloane. Primul eșalon este Yazaki și Sumitomo Electric, al doilea eșalon include Aptiv, Leoni și Lear, al treilea eșalon include Dekosmier, Kromberg și Schubert, Furukawa Electric, Yura, Kyoshin, Fujikura, iar al patrulea Echelon include alte companii mici de cabluri.

În prezent, piața globală a cablajelor auto auto este ocupată în principal de primii trei eșaloni, formând un sistem de susținere stabil cu producători de automobile majore. În același timp, datorită potențialului uriaș de dezvoltare a pieței de cablaj chinezesc, producătorii internaționali de cablaje de cablare implementează în principal piața chineză prin achiziții, proprietăți exclusive sau întreprinderi comune cu întreprinderile locale și oferă servicii de sprijin pentru producătorii de autovehicule în comun și local producători de mașini.