Analiza tendinței de dezvoltare a industriei hamurilor de cablare auto

Cablajele auto sunt în general împărțite în două tipuri: cablajele principale și cablajele mici. Odată cu dezvoltarea de noi vehicule energetice, cablajele auto pot fi împărțite în două tipuri: cablajele de joasă tensiune și cablajele de înaltă tensiune. Vehiculele tradiționale cu combustibil folosesc în principal cablaje de joasă tensiune, iar noile vehicule cu energie folosesc în principal cablaje de înaltă tensiune.

Dezvoltarea rapidă a noilor vehicule energetice va conduce la creșterea cererii pentru cablaje de înaltă tensiune. Conform estimărilor, dimensiunea pieței globale a cablajelor de înaltă tensiune pentru vehicule energetice noi va ajunge la 4,69 miliarde de yuani în 2020, o creștere de la an la an de 41,4%, reprezentând aproximativ 3% din scara hamurilor de cablare auto. În viitor, condus de guverne și producători de automobile majore, cota de vânzări a noilor vehicule energetice va continua să crească, iar dimensiunea pieței cablajelor de înaltă tensiune va continua să crească rapid în următorii câțiva ani.

În prezent, companiile globale de cablaj auto sunt împărțite în principal în patru eșaloane. Primul eșalon este Yazaki și Sumitomo Electric, al doilea eșalon include Aptiv, Leoni și Lear, al treilea eșalon include Dekosmier, Kromberg și Schubert, Furukawa Electric, Yura, Kyoshin, Fujikura, iar al patrulea Echelon include alte companii mici de cabluri.

În prezent, piața globală a cablajelor auto auto este ocupată în principal de primii trei eșaloni, formând un sistem de susținere stabil cu producători de automobile majore. În același timp, datorită potențialului uriaș de dezvoltare a pieței de cablaj chinezesc, producătorii internaționali de cablaje de cablare implementează în principal piața chineză prin achiziții, proprietăți exclusive sau întreprinderi comune cu întreprinderile locale și oferă servicii de sprijin pentru producătorii de autovehicule în comun și local producători de mașini.

Odată cu localizarea din ce în ce mai mare a achizițiilor de piese auto, unele companii locale de cablaje de cablare și-au îmbunătățit semnificativ puterea generală prin tehnologia de produse acumulate pe termen lung și experiența de dezvoltare sincronă și au intrat treptat în sistemul de sprijin al furnizorului de producători internaționali de automobile, cu servicii la timp și eficiente și fiabile de încredere de încredere și de încredere de încredere în timp de încredere și de încredere de încredere de încredere și de încredere în timp util și de încredere de încredere de încredere și de încredere de încredere în timp util și de încredere de încredere fiabile Calitatea produsului.

Odată cu creșterea bogăției funcțiilor auto, cererea de hamuri de cablare auto a crescut, de asemenea, semnificativ, ceea ce duce direct la o creștere semnificativă a lungimii și greutății cablajelor auto, ceea ce a dus la o creștere semnificativă a greutății mașinii și la Dificultatea hamurilor de cablare a crescut foarte mult. Prin urmare, cablajele auto trebuie să fie optimizate de la calitate la cablare pentru a răspunde cererii în plină expansiune. Considerăm că cablajele de cablare auto se vor dezvolta în principal în următoarele aspecte:

Una dintre tendințele de dezvoltare ale cablajelor auto: ușor

Ca o componentă importantă a întregului vehicul, cablurile auto reprezintă aproximativ 5% din greutatea întregului vehicul. Odată cu dezvoltarea automobilelor ușoare, cablajele de cablare ușoare pentru autovehicule au devenit o zonă cheie de dezvoltare în viitor. În prezent, există trei moduri principale de a fi cablaje auto ușoare. Unul este de a face stratul de izolare a sârmei mai subțire; Al doilea este îmbunătățirea procesului de miniaturizare a secțiunii transversale a cablajului; Al treilea este să folosești materiale mai ușoare.

Tendința de dezvoltare a cablajelor de cablare auto 2: Optimizarea proiectării arhitecturii electronice și electrice

Lightweighting -ul cablajului auto poate reduce greutatea cablajului într -o anumită măsură, dar reducerea fundamentală a cantității de cablaje auto este mai benefică pentru optimizarea hamului de cablare auto. Prin urmare, adoptarea de noi arhitecturi electronice și electrice este cheia pentru promovarea optimizării hamului de cablare auto. Noua arhitectură electronică și electrică poate simplifica proiectarea liniei, poate reduce cablarea necesară pentru a sprijini diverse funcții ale vehiculului și pentru a reduce greutatea, care este favorabilă producției automatizate și, astfel, reduce costurile.

Tendința de dezvoltare a cablajelor automobilelor 3: Automatizarea proceselor de producție

Datorită structurii complexe a cablurilor auto, 95% din cablajele trebuie să fie produse manual, cu o eficiență scăzută a producției. Este o industrie tipică intensivă a forței de muncă, iar costurile forței de muncă au devenit unul dintre principalii factori care restricționează întreprinderile de la extinderea capacității de producție și obținând efecte la scară. În prezent, majoritatea producătorilor de cablaj auto sunt încă în stadiul producției automate care se bazează pe echipamentele avansate locale pentru a finaliza unele legături de procesare, iar fabricația inteligentă nu a fost încă popularizată.

În viitor, pe măsură ce hamurile de cablare auto sunt integrate treptat și tehnologia de producție continuă să avanseze, se așteaptă ca producția inteligentă să fie realizată pe întregul proces de proiectare a cablajului de cablare auto, producției, depozitării, logisticii, managementului și serviciilor.

Tendința de dezvoltare a cablajelor de cablare auto 4: Utilizarea comunicării fără fir pentru a reduce cantitatea de cablaje

Dacă comunicarea fără fir este utilizată în procesul de comunicare auto, cantitatea de cablaje auto poate fi redusă în consecință.